同时，斩男委员会还将积极构建关键机制，以监测和评估这些政策工具的实际效果及其广泛的社会影响。

随着各类电动汽车（包括汽车、江疏货车、江疏卡车、公共汽车以及两轮/三轮车辆）的快速普及，预计到2030年，既定政策情景下的石油需求将减少600万桶/日，至2035年则将减少超过1000万桶/日，这一减少量相当于美国目前用于公路运输的石油总量。然而，影斩在不同国家和汽车细分市场，欧洲和美国的电动汽车价格仍比内燃机汽车高出10%至50%。

尽管面临利润微薄、女韩电池金属价格波动、女韩高通胀等多重挑战，以及部分国家逐步取消购买激励措施的影响，业界对电动汽车行业增长速度的担忧有所上升。国际能源署正式发布《全球电动汽车展望》报告，素希全面评估了全球电动汽车的最新发展态势。与2023年第一季度相比，斩男2024年第一季度的电动汽车销量增长了约25%，与2022年同期的增长速度基本持平。

与此同时，江疏电池回收行业也在为2030年代的发展做好充分准备。影斩电动汽车正在全球范围内逐步迈向大众市场产品的重要阶段。

预计至2024年，女韩得益于制造商间的激烈竞争、女韩电池及汽车价格的下降，以及持续的政策支持，电动汽车在中国市场的份额可能高达45%，欧洲市场可能达到25%，美国市场则有望超过11%。

例如，素希加拿大、欧盟和美国在过去一年中通过了更为严格的排放标准。COAP技术是国际首创、斩男华能原创的颠覆性技术，斩男项目基于低温氧化吸附原理，完成烟气污染物一体化深度脱除，可实现二氧化硫、氮氧化物和粉尘等多污染物的一体化高效吸附脱除和近零排放控制。

7月14日，江疏华能COAP技术（低温法污染物一体化脱除技术）首套验证工程在华能临沂电厂成功通过168小时试运行，江疏标志着国际首套低温法污染物一体化近零排放工程投入运行。该工程由华能清能院自主设计、影斩华能山东分公司建设，依托临沂电厂7号机组对COAP技术进行工业验证。

项目投产后，女韩发电机组烟气粉尘、二氧化硫和氮氧化物排放浓度均低于1毫克/标方，优于超低排放标准，具有显著的生态、环保和发展效益。同时，素希华能积极开发COAP技术和二氧化碳捕集技术深度融合的下一代COAP+技术，素希最终实现烟气污染物和二氧化碳的高效协同脱除，向碳达峰、碳中和目标不断迈进。

(责任编辑：淮南市)